Ultra efficace : Écologique : 100% naturelle, ne nécessite que très peu d'eau (utilisable à l'eau de mer) ; Économique : remplace une bonne partie des produits d'entretien du bord et dure longtemps ; Universelle : aussi utile pour nettoyer les tâches difficiles sur le gelcoat (traces noires, tâches de graisse, de peinture...) ou les inox (piqures de rouille, oxydation, microrayures...) que les surfaces intérieures, miroir, vitres et plexiglass en particulier (effet détartrant). Elle sera très utile pour les retours de pêche (sang séché, algues incrustées, encre de sèche...)
Le parc plaisancier français se compose de 700 000 bateaux immatriculés
et seulement 450 000 utilisés, sachant que la fabrication de bateaux neuf
croît chaque année. Environ 20 000 bateaux de plaisance arrivent tous les ans en fin de
vie, ce qui représente 5 000 tonnes en 2005, estimées à 10 000 tonnes
en 2010 puis 20 000 tonnes annuelles. Jusqu’à présent les épaves sont laissées à l’abandon dans les jardins
ou dans les ports (manquant d’anneaux), quand elles ne sont pas
stockées, brulées, ou coulées en mer. Le 1er prix du trophée eco de l’innovation Rhône-Alpes 2009 a récompensé l'action de la société DDNR pour la solution de traitement des épaves de bateaux.
De la même façon que la K7 video a cédé la place au DVD, ou que l'imposante télévision à écran cathodique s'efface devant un poste taille fine à technologie LCD ou plasma, les ampoules à incandescence ou les halogènes cèdent désormais leur place à des diodes électroluminescentes : les leds. Particulièrement appréciées par les propriétaires de bateau, camping-car ou mobile-home, elles sont recherchées pour leur autonomie, leur confort, leur simplicité d'installation, sans oublier leur caractère écologique qui tient à leur longue durée de vie. Une autre philosophie de la lumière... 
A l'approche de l'hiver, Green plaisance vous invite, avant l'opération de remisage, à dessaler votre coque et à en profiter pour "revitaliser" votre gelcoat avec un shampoing malin inventé par notre partenaire Matt Chem : le 
GREENOX 
Décaper l'antifouling : LA corvée par excellence, que ce soit à la gratte, à l'abrasif,ou/et au chimique ! Et oui, face à tant de toxicité, on finit par les extrémités... Et quelle douce tentation de repousser l'harassante tâche à la prochaine marée, au prochain week-end, voire à la prochaine saison, et une couche de plus, une ! et un noeud de moins sur l'eau, un !... Et puis, on découvre le procédé BIOBOAT basé sur l'aérogommage...
conçus pour leur facilité à la biodégradation
utilisent des tensio-actifs naturels
réduisent la pollution, diminuent la consommation
d’énergie, prolongent la durée de vie des biens de consommation
