Traitement :
NO SEL solubilise totalement le sel et protège les supports traités de la rouille grâce à son haut pouvoir inhibiteur de corrosion. Pour les moteurs in-board : Fermer la vanne d'arrivée d'eau au passe-coque. Déconnecter le tuyau de prise d'eau. mettre celui-ci dans le seau rempli de solution NO SEL-eau et faire tourner le moteur en faisant attention de ne pas le faire tourner à sec. Pour les moteurs hors bord : Rincer votre moteur avec de l'eau douce soit en le branchant sur un jet d'eau à l'aide d'oreillettes (régler bien la pression du jet). soit en le faisant tourner dans une poubelle remplie d'eau. En fin de rinçage. mettre le jet d'eau dans un seau rempli de la solution NO SEL et eau à raison de 1 litre de produit pour 5 litres d'eau et continuer à faire tourner le moteur dans la poubelle remplie du mélange. Arrêter votre moteur. Dans les deux cas. une à deux minutes de rinçage suffisent.


Le dessalement du moteur est une phase essentielle de l'entretien du moteur pour augmenter sa durée de vie .